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4T-G

[コメント] 27

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北野トン吉 125.195.124.58 2017/10/08 08:15:38  削除依頼

TA-64セリカでビヨルン・ワルデガルドとユーハ・カンクネンがサファリ・ラリーでワンツーフィニッシュしたのを知らんのか。

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No.1 弥七 2017/10/08 13:17:18  削除依頼

2T-G (`・ω・´)!!



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No.2 弥七 2017/10/08 13:20:20  削除依頼

4A-G (`・ω・´)!!



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No.3 弥七 2017/10/08 13:27:34  削除依頼

金はないけどマイティーボーイ(`・ω・´)
by 東京JAP
https://youtu.be/U3a8gFf9uek



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No.4 弥七 2017/10/08 13:30:01  削除依頼

もー見ないな・・・これw



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No.5 北野トン吉 125.195.124.58
2017/10/08 19:20:43 削除依頼

その昔。。。
カーボーイ誌で3T-Gのボアアップの企画がありますたが。。。
すぐにポシャリますたぬ。。。
レーザーエンジンだったので、スリーヴ打っても無理筋だったようで。。。
腰下は3Tブロックを使えば良かったのでせうが。。。
それでは3T-Gをイジろう!という企画からハズレますからぬ。。。
同じ3T-Gでも、コロナ系とセリカ、カリーナ系では造りが違いますて。。。
セリカ系は水冷タァボですた。。。
まー、どーってこと無いトリビア情報ですた。。。w



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No.6 アス-ガルド 2017/10/08 19:49:50  削除依頼

ヽ( ̄д ̄;)ノ=3=3=3

ε=ε=ε=ε=ε=ε=┌(; ̄◇ ̄)┘



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No.7 ひさっしー 2017/10/08 20:32:43  削除依頼

こんな古いのは・・・
セリカって言ったら4つ目ですよ(笑)

トン吉さんは壊れないからトヨタが好きなんでしょうか?



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No.8 弥七 2017/10/09 08:38:43  削除依頼

18R-U

昔のエンジンって腰下がアルミ合金じゃなくて鉄だったから強いんだねー。



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No.9 北野トン吉 221.170.121.236
2017/10/09 15:45:53 削除依頼

ソレが、レーザーエンジンで一気に脆くなりますたぬ。。。
Lのようにはいきません。。。
L28改3.1リッタァ。。。
XL500ピストンにL14コンロッド。。。
LD28クランクにソレックス50φ。。。

ウホッwwwww



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No.10 弥七 2017/10/09 18:03:27  削除依頼

うーん。
でも4A-Gは5バルブもあるしFF用の後期を前期に流用したりKPに乗せたり、それなりに楽しんでた人もいたのでは・・・(´・ω・`)

まぁ、俺は日産が好きです・・・。
130Zが街乗りじゃ重くてEP71に乗り換えたのは内緒ですw



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No.11 北野トン吉 221.170.121.236
2017/10/09 18:13:04 削除依頼

ウホッwww
実は、2T-Gと4A-Gのミッションは、同じT-50型。。。w
4A-Gの5ヴァルヴもいいですが、2T-Gの4ヴァルヴヴァージョン、151Eもエキサイティングですお。。。



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No.12 北野トン吉 221.170.121.236
2017/10/09 18:30:32 削除依頼

151E。。。
う、美すぃ。。。



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No.13 弥七 2017/10/09 18:26:42  削除依頼

アルテッツァとS15シルビアは同じアイシン製だったっけな・・・(´・ω・`)

細かい部品もそのまま同じ・・・



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No.14 北野トン吉 221.170.121.236
2017/10/09 18:43:18 削除依頼

その昔。。。
SS久保の社長さんは、Lで一番ボア・ストロークのバランスが良いのは24だ!と仰ってますたぬ。。。



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No.15 ひさっしー 2017/10/09 18:54:25  削除依頼

アルテッツァのエンジンルームを見せてもらったことがあります。
おっきく「YAMAHA」って書いてありました。
ああいうのは、純粋なトヨタ車って言えるんでしょうか?



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No.16 弥七 2017/10/09 19:03:35  削除依頼

それを言うと、なるべく自社生産を目指しているホンダでさえ
Koitoとかいっぱい他社名が書いてありますよ・・・(´・ω・`)

とくにトヨタはヨソに委託してます・・・。
もちろんそのほーが効率も良いし、その道のエキスパートが
開発してるので物も良いしコストも安くなる・・・・。

その真面目で優等生なのが面白くないってか、
デキが悪い子が可愛く見える俺は日産が好きですwww
褒めてないかwwwww



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No.17 北野トン吉 221.170.121.236
2017/10/09 19:06:15 削除依頼

ひさっしーさん。。。
トヨタのDOHCエンジンのヘッドは、概ねYAMAHA製ですお。。。笑
まー、クルマなんていろんな協力工場の部品の寄せ集めですからぬ。。。
オルタネーターやセルモーターなんて、日本電装製ですし。。。
タァボチャァジャァはIHIとかミツビシとかギャレットとか。。。
ブレーキはアケボノ製とか。。。
3T-Gのタァボはトヨタ製ですが。。。
まー、言い出したらキリがないですお。。。笑



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No.18 ひさっしー 2017/10/09 19:07:13  削除依頼

日産の子は「日産病」という病気が・・・



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No.19 弥七 2017/10/09 19:07:52  削除依頼

240Zいいなぁ・・・・(´・ω・`)

しいて言うと、まぁL28は良いとして
無理矢理ボア拡げて3.1リッターとかにすると
低回転が使いにくかったり、まぁ速いのは速いんだけど
乗る人と乗る場所を選ぶ車になる・・・・。
強化クラッチで渋滞にはまるとマジで疲れるしw

L20は税金の関係で無理に2リッター以内に抑えた感が
あるし、2.4リッターが良いんじゃないかと思います・・・。



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No.20 弥七 2017/10/09 19:12:18  削除依頼

日産病ねぇ・・・・(`・ω・´)♪

まぁニコンとキヤノンで揉めるのも良くある・・・
どっちも良いメーカーで個性があるから♪

日産は日産の良さがあって、トヨタにはトヨタの良さがある♪

もちろんホンダみたいに果敢に挑んだ会社もあれば
マツダみたいにロータリーを実用化したりする会社も・・・。

マニアはみんな病気ですよ・・・♪ 興味ない人から見たらw



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No.21 北野トン吉 221.170.121.236
2017/10/11 19:32:09 削除依頼

>マニアはみんな病気ですよ・・・♪ 興味ない人から見たらw

弥七っつぁん
それな!
そもそも、趣味、道楽なんてものは、興味のない人間から見れば、金と時間の無駄使いなだけでwww
でも、ソレが好きな人にとってはストレス解消になるし、至福のひとときなんですぬ。。。
その道の匠の技を極めた職人と言われる人は皆、ヲタクでマニアなだけですぬ。。。
好きじゃなきゃやってらんねーし!wwwwww



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No.22 弥七 2017/10/11 23:40:19  削除依頼

そうそう・・・(`・ω・´)www

それに人って趣味には糸目つけないからw
(つける人はそれほどヲタクではないw)
そーゆーモノを商売にすると特定の“病人”がいっぱい
お金を落としてくれたりしますwww
また同じ種類の病人が集まると楽しいものです(`・ω・´)ww

たまに喧嘩もあるけどねwww



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No.23 北野トン吉 221.170.122.5
2017/10/13 22:45:28 削除依頼

ニッサンにL型やA型があるなら、トヨタにはT型やK型があるんですお。。。
ニュフォフォフォフォフォフォw



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No.24 北野トン吉 221.170.122.5
2017/10/19 19:33:02 削除依頼

非会員は今月限りの命でござる!

離れ離れに散ろうとも
華の都の靖國神社
春の梢に咲いて逢おう



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No.25 ひさっしー 2017/10/19 19:39:11  削除依頼

それなんですケドも、
トヨタのエンジン名って意味がよくわかんないんですよね。
4AGEとか3SGEとか。



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No.26 弥七 2017/10/22 11:44:18  削除依頼

4A型エンジンでツインカムだとGがつくんじゃなかったっけ。
Eはよくわかんないけどww

4A-GEU、4A-GELU、4A-GEU、4A-GE等があります・・・

縦置きだったり横置きだったりMRだったり5バルブだったり
色々あったからね~(´・ω・`)



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No.27 ひさっしー 2017/10/22 12:08:34  削除依頼

No.26 弥七 さん

いいえ。
それでは同じツインカムに
3SFEがあることの説明ができません。

トヨタのってホントわかんないです^^



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